2018年最新 GTD455-Plus

2018  GTD-455 PLUS ドライバー 

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2018年 GTD455の後継、改良型ドライバーです。
 
ソール面はコードK、大きさ・形状はGTD455を踏襲した、455をよりやさしくした叩けるイメージのドライバーで重心距離も短く、操作性のいいドライバーです。
 
地クラブでは珍しいカーボンクラウンを採用、マイルドな打感になっています。
 
ヘッドスピードは43以上推奨!

コードKでは初速が出るが飛距離がもう一つ、思ったより吹き上がって距離が出ないと感じている方にお勧めです。
 

参考:ジョージ武井ブログ(GTD-455plus記事

 

 −ヘッドスペック−

  素材:ボディー/6-4チタン フェース/ZA008newチタン クラウン部分/カーボン

  製法:フェース/鋳造 ソール/鋳造

 ヘッド体積/438cc  ライ角/59.5度

 ヘッド重量/195g〜198g(標準ウエイト4g×2個)

 

 初代GTD455参考値−

 重心角/21度 重心距離/32.4mm 重心深度/33.5mm

 重心高/37.5mm  ヘッド高/57.0mm フェース高/57mm 

 

 

 

 

 

2018 GTD455plus


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